年年汽車安全性檢測，究竟是否有意義？網友均呼不如買車險

年年汽車安全性檢測，究竟是否有意義？網友均呼不如買車險

汽車和人一樣，免不了要體檢，但不同的是，人可以決定自己多久體檢一次，車多久需要汽車安全性檢測一次卻不能任意更改?？梢哉f汽車年檢比人的體檢還要嚴格了，因此，很多車主對于年檢、購置稅等一系列的強制性操作都呈排斥心理，不過隨著2018年的到來，汽車安全性檢測相對于之前而言做了些微調。

年檢規定在不同的時間段內會進行調整，但是總體看來還是大同小異，無非是在時間以及一些瑣碎的環節進行微調。而進入2018年后，6年的免檢政策主要針對非營運轎車、非營運小型和微型的載客汽車，但是，一旦在免檢期間發生了交通事故，造成人員傷亡，那么就不再享受6年免檢了，會按照非免檢車輛進行對待。

另外，一旦車輛注冊時間超過6年，即便沒有發生交通事故，仍然要每年汽車安全性檢測檢驗一次，如果超過15年，那么每年就要汽車安全性檢測檢驗兩次。另外，雖然免檢，但是仍需要每兩年提供一些憑證，如交通事故強制責任保險憑證、車船稅的繳稅證明等，并且還要向公安部門申請檢驗標志。而7座的不管是SUV、MVP還是商務車都不享受6年免檢規定。

新規定還強制配備反光背心以及電動窗防夾等。按理來說，年檢本應該是一件好事，因為它可以對車輛性能進行定期檢查，及時消除安全隱患，確保車主的安全，并且一旦發生交通事故，沒有年檢過的車輛不僅在流程上麻煩，而且還會遇到罰款的情況。但是，為什么年檢卻一直遭到消費者的排斥與抵抗呢？        

其實，年檢一直以來都被消費者所排斥，后來經問詢周邊的一些車主發現，市場上車檢標準的不統一是車檢被車主們排斥的主要原因，往往是車主好不容易抽出時間走完了檢車的一系列流程，然而到了檢車的時候卻被指出處處都是毛病，死活都通不過車檢。但是，只要是“黃?！比ボ嚈z，即便是改了車燈都能通過，那么車檢的意義在哪兒呢？

如今以安全保障為核心的汽車安全性檢測變成了一些人的謀利手段，且按規定進行汽車安全性檢測車子出了事故后還要自己承擔責任，那么汽車安全性檢測究竟還有什么意義呢？不如買份保險出了事故還能獲得些賠款。

 不過汽車安全性檢測這件事取消的可能性基本為零，不過行車安全Z主要還是靠車主個人，車檢完便萬事大吉的心態是萬萬不能有的！汽車安全性檢測再嚴格也不如開車時多留神時刻小心謹慎！

附贈干貨：

汽車安全性檢測前的材料準備不能省心，資料一定要準備齊全！包括行駛證、經辦人的身份證、車輛保險單、車船稅繳稅或免稅證明以及三角警示牌。如果前期有未處理的違章，還需帶好駕駛證提前解決違章問題。

汽車安全性檢測的車輛準備不能省力，車輛一定要“整裝待發”！車檢的時候，除了保持車輛清潔外，車身外觀必須和行駛證上保持一致。車輛燈光過強或過暗都不合格，車輛制動也要保持一定的靈敏性。

這些車檢小竅門，你get到了嗎？你在汽車年檢時，遇到過什么奇葩的事兒？關于汽車車檢你還有什么想說的？趕緊分享給我吧！